Ga hier naar de productenpagina:
Niets in het principe van één van de beschreven dc motoren vereist dat de ijzer (staal) gedeelten van de rotor ook echt draaien. Als de rotor is gemaakt van een zacht magnetisch materiaal in de vorm van een cilinder, wordt door het opgewekte magnetische veld (met uitzondering van het effect van hysteresis) koppel uitgeoefend op de wikkelingen van de elektromagneten. Door gebruik te maken van dit feit is de kernloze of ijzerloze gelijkstroom motor, een specifieke vorm van een borstel of borstelloze DC-motor. Doordat deze motoren zijn opgebouwd met een rotor zonder een ijzeren kern, zijn deze motoren geoptimaliseerd voor een snelle acceleratie. De rotor kan de vorm hebben van een winding-gevulde cilinder, of een zelfdragende structuur bestaande uit alleen de magneetdraad en het materiaal van de hechting. De rotor past binnen de stator magneten; een magnetisch zachte stationaire cilinder binnen de rotor biedt een retour pad voor de stator magnetische flux. Bij een tweede bouwvariant heeft de rotor een geweven draad rond de stator magneten. In dat ontwerp past de rotor in een magnetisch zachte cilinder die kan dienen als de behuizing voor de motor en een retour pad biedt voor de flux.
Omdat de rotor veel lichter in gewicht (massa) is dan een conventionele rotor gevormd uit koper windingen op gelamineerd staal, kan de rotor veel sneller versnellen. Vaak wordt een motorconstante in minder dan 1 ms mechanische tijd al bereikt. Dit effect wordt nog verstrekt als de windingen van aluminium in plaats van het veel zwaardere koper worden gemaakt. Nadeel is wel dat er geen metalen massa in de rotor aanwezig is die kan fungeren als een koellichaam, en daarom moeten vrijwel altijd zelfs kleine kernloze motoren worden gekoeld met geforceerde lucht.
Alle theoriepagina's zijn gebundeld in een ‘Theorieboek'. Op verzoek kunnen wij u dit toesturen. Klik hier om het theorieboek aan te vragen.